1. Motorweerstand
4. Technische indicatoren:
1. De nauwkeurigheid van de torsiemeting: ±0.5% of ±0.2%;
2. De nauwkeurigheid van de snelheidsmeting: ±0.2%;
3. Het voltage, de stroom, en de machtsnauwkeurigheid zijn 0,5 of 0,2;
4. Gelijkstroom-weerstandsnauwkeurigheid: ±0.2%;
5. De nauwkeurigheid van de temperatuurmeting: 0,5%;.
5. De softwarefunctie van de systeemtest
1. De torsie, de snelheid, de stroom, het voltage, de macht, de machtsfactor, de machtsfrequentie, enz. worden automatisch verzameld door instrumenteninterface 485/232, worden de temperatuur en de weerstand gesloten in de computer, en de computer voert gegevens uit - verwerking, vertoning, rapport, krommemontage, druk, etc….
2. De software van het asynchrone proefsysteem van de motorcomputer wordt gecompileerd volgens GB-1032, die zonder commissie test, sluiten-rotortest, ladingstest, de test van de temperatuurstijging, enz., en automatisch volledige gegevensrapporten en krommen kunnen voltooien.
5. De software kan gegevens door testgegevens verwerken:
(1) een methode en e-de methode kunnen worden getest
(2) het systeem kan zonder commissie test, sluiten-rotortest, de test van de temperatuurstijging, en ladingstest voor enige asynchrone motoren in drie stadia uitvoeren.
(3) het systeem kan het voltage in drie stadia, de stroom in drie stadia, de inputmacht, de frequentie, de machtsfactor, de torsie, de snelheid, het outputvermogen en de efficiency van de motor in realtime tonen.
(4) het systeem kan verslaggegevens in realtime tijdens het de testproces van de temperatuurstijging. Er zijn twee methodes: automatische inzameling en handinzameling. Selecteer automatische opname. Plaats de tijd van de gegevensopname. Het systeem loopt automatisch voor gegevensopname. Geen handopname wordt vereist. Selecteer handverslag. Klik op gegevensbestand. Verzamel een gegevenspunt. Verzamel het gegevensbestand u wenst.
A. Wanneer de test van de temperatuurstijging over is, houd de motor tegen. Gebruik de weerstandsmeter om de weerstandswaarde snel te verzamelen. Klik de op te slaan gegevens. Produceer automatisch een rapport van de temperatuurstijging. Bereken het resultaat van de temperatuurstijging
B. Het systeem kan testgegevens automatisch opslaan.
(5) het systeem kan de zonder commissie testresultaten analyseren en verwerken om zonder commissie huidige, zonder commissie macht, ijzerverlies, en mechanisch verlies te verkrijgen, en krommen te trekken. Hieronder is de zonder commissie testinterface. Volgens de vereisten van de nationale norm. Verander het zonder commissie voltage. Verzamel 7 gegevenspunten en hierboven binnen de waaier van 1,25 keer aan 0,5 keer de nominale spanning. De test is volledig. Klik de op te slaan gegevens. De verzamelde gegevenspunten worden automatisch samengevoegd in lege Ladings karakteristiek
(6) zonder commissie kenmerkend rapport. Door de zonder commissie karakteristiek, scheid het mechanische consumptie en ijzerverlies. Verkrijg zonder commissie huidige, zonder commissie macht, de consumptie van het statorkoper, en zonder commissie huidig saldo.
(7) het systeem kan de resultaten van de ladingstest analyseren en verwerken om volledig-ladingsstroom, volledig-ladingsmacht, volledig-ladingsefficiency, volledig-ladingsmisstap en de factor van de volledig-ladingsmacht te verkrijgen, en krommen te trekken. Het volgende cijfer is het van de testinterface en lading testrapport van de ladingstest. De ladingstest verzamelt 6 gegevenspunten en hierboven binnen de waaier van 150% aan 25% van de geschatte lading volgens de vereisten van de nationale norm. De ladingskromme wordt automatisch getrokken. Volgens de geselecteerde testmethode A de methode van de methode Directe efficiency of e-methode te berekenen methode van de verliesanalyse.
(8) het systeem kan de resultaten van de sluiten-rotortest analyseren en verwerken om de sluiten-rotorstroom en de sluiten-rotortorsie te verkrijgen, en de kromme te trekken. De sluiten-rotortest is gebaseerd op de vereisten van de nationale norm. Het sluiten-rotorvoltage wordt aangepast door het voltage aan te passen. De motor wordt geblokkeerd door een mechanisch apparaat. Een gegevenspunt wordt snel geregistreerd. Het snelle begin en het einde van de motor worden gecontroleerd door PLC. Om de motor te verhinderen het oververhitten en te branden. Pas het voltage aan om één gegevenspunt te verzamelen. Verzamel 6 gegevenspunten en hierboven. De test is volledig. Klik de op te slaan gegevens. De gesloten rotor karakteristiek wordt automatisch geproduceerd.
(9) het systeem kan de test van lidstaten uitvoeren. Trek lidstaten Read het maximumkoppelpunt
(10) het systeem heeft een geheugenfunctie voor het plaatsen van diverse parameters, die slechts moet eens worden ingevoerd.
(11) het systeem kan testresultaten en krommen door de printer drukken.
(12) het systeem kan te sterke intensiteit en overtorque tests tegelijkertijd uitvoeren. De vorm van de lawaaiinput wordt verstrekt
(13) na de test, zullen de gegevens automatisch samengevat worden en geanalyseerd
