Motoren worden veel gebruikt in vervoer en auto's, militaire industrie, industriële productie en andere velden.De motorprestatietest is een belangrijke schakel om de normale werking en het veilige gebruik van motoren te waarborgen.De motorprestatie-test bevat een verscheidenheid aan testpunten en indicatoren. Hieronder vindt u een korte inleiding tot het motorprestatie-testsysteem in de gemeenschappelijke testpunten.
De motorprestatieproeven zijn belastingsprestaties, tandwielmoment, wrijvingsmoment, afscheidsmoment, schommelingen van het koppel, weerstandsmoment, prestatietoets, koppelconstante, omgekeerde elektromotorische kracht.kortsluitingstroom, weerstand en inductantie.
1, belastingsprestaties: de belastingsprestaties van de motor zijn bij nominale spanning en nominale frequentie, het motorprestatiesysteem past een nominale belasting op de motor toe om het uitgangsvermogen, de efficiëntie,en temperatuurstijgingDe test van de belastingprestaties zorgt ervoor dat de motor voldoet aan de prestatiespecificaties van de fabrikant en dat hij onder nominale bedrijfsomstandigheden goed werkt.
2, ontkoppelingsmoment: het ontkoppelingsmoment van de motor is een mate van koppel die wordt gebruikt om de motoras of de positie van draaiende onderdelen te handhaven nadat de motor is gestopt met draaien.Het koppel van de motor hangt meestal af van het ontwerp van de motor, mechanische structuur, wrijving, magnetisme, lagers en andere factoren hebben een belangrijke invloed op de prestaties en efficiëntie van de motor.
3, koppelschommelingen: motorkoppelschommelingen verwijzen naar de instabiliteit van het uitgangskoppel van de motor tijdens de werking, meestal uitgedrukt in periodieke of willekeurige koppelveranderingen.Schommelingen van het koppel zullen het mechanische systeem van de motor beschadigen, zoals trillingen, lawaai en onstabiel werken. Daarom is het belangrijk om de schommelingen van het koppel van de motor te verminderen, vooral in gebieden die een hoge nauwkeurigheid en een soepele werking vereisen,met een vermogen van niet meer dan 30 WIn het kader van de verwezenlijking van de doelstellingen van de richtlijnen inzake de bescherming van de gezondheid en de gezondheid van de werknemers en van de consumenten, die in het kader van de richtlijnen inzake de bescherming van de gezondheid en de gezondheid van werknemers en van de consumenten zijn vastgesteld, is de Commissie van oordeel dat de richtlijnen inzake de bescherming van de gezondheid en de gezondheid van werknemers en van de consumenten in het algemeen niet van toepassing zijn op de verwezenlijking van de doelstellingen van de richtlijn.
4, weerstandsmoment: het weerstandsmoment van de motor is wanneer de motor de voeding stopt, als gevolg van mechanische constructie of magnetische kracht, waardoor de rotor van de motor zonder externe kracht blijft draaien.Het trekmoment kan een invloed hebben op toepassingen die een nauwkeurige controle van de stop- of achteruitrotatie van de motor vereisen.Het is mogelijk dat aanvullende maatregelen moeten worden genomen om het weerstandsmoment te compenseren of te verminderen om ervoor te zorgen dat het systeem nauwkeurig en beheersbaar is..
5, prestatieonderzoek:motorprestatietests zijn het proces waarbij de prestaties en prestatie-eigenschappen van een motor onder verschillende bedrijfsomstandigheden worden geëvalueerd door middel van een motorprestatie-testsysteem.Het testen van de prestaties van de motor omvat meestal het testen van de stroom, spanning, snelheid, koppel, efficiëntie, temperatuurverhoging, geluid en trillingen van de motor om de betrouwbaarheid en veiligheid van de motor te waarborgen..
6, koppelconstante: De koppelconstante van de motor geeft de relatie aan tussen het uitgangskoppel van de motor en de stroom van de motor.Meestal geeft de letter "Kt" aan dat het koppelconstante, kan de motor onder de nominale stroomomstandigheden het koppel van de maat produceren.
7, omgekeerde elektromotorische kracht: omgekeerde elektromotorische kracht van de motor verwijst naar het elektrische potentieel dat wordt gegenereerd tijdens de werking van de motor,meestal geassocieerd met de bedrijfsomstandigheden en snelheid van de motorDe omgekeerde elektromotorische kracht is evenredig aan de snelheid van de motor en wordt gebruikt bij motorprestatie-tests om de prestaties en het rendement van de motor te evalueren.evenals om de snelheid en de positie van de motor te regelenDoor het meten van de omgekeerde elektromotorische kracht kan men de werking van de motor beter begrijpen en dienovereenkomstig besturen en reguleren.
8, kortsluitingstroom: kortsluitingstroom van een motor is het verschijnsel waarbij twee wikkels of verschillende punten van de wikkels door verbinding met elkaar worden kortsluit.waardoor een hoge stroom binnen de motor ontstaatDeze test wordt vaak gebruikt om de weerstand van de wikkels en de kortsluiting van de motor te beoordelen.de weerstandswaarde in de motor en de prestaties van de motor in een kortsluiting kunnen worden bepaald en kunnen worden gebruikt om te detecteren of de motorwinding faalt.
9, weerstand: motorijzerstand verwijst naar de weerstand van de motorwinding, dat wil zeggen de elektrische weerstand die optreedt wanneer de stroom binnen de motorwinding wordt doorgegeven.Door de weerstand van de motor te meten, kunt u de toestand van de motor wikkeling te beoordelen, te detecteren of de wikkeling is defect of beschadigd,alsmede om ervoor te zorgen dat de elektrische eigenschappen van de motor in normale werking voldoen aan de ontwerpvereisten.
10, inductance: motorinductiviteit verwijst naar de inductance van de motorwinding, het vermogen van de geleiders in de winding om te reageren op veranderingen in stroom.Inductie weerspiegelt de relatie tussen het magnetische veld geïnduceerd wanneer stroom door de motor wikkeling en de snelheid van verandering van de stroomEen hogere inductantiewaarde geeft een langzamere reactie van de wikkels op veranderingen in stroom aan, terwijl een lagere inductantiewaarde een snellere reactie geeft.
De bovenstaande motorprestatieproeven zijn voor de basisproeven, vanwege de verschillende motormodellen en toepassingsomgevingen.de werkelijke motorproefpunten worden aangepast aan de werkelijke situatie, meer in overeenstemming met de werkelijke toepassing, hoge efficiëntie en prijs.
AIPHet bedrijf richt zich op wereldwijde motoronderzoek en biedt een one-stop motoronderzoek oplossingen.motorproefapparatuur-verwante vragen, neem contact op met AIP via Tel/Whatsapp: +86-13969776659, E-mail: international@aipuo.com, wij helpen u graag!
