Airconditionerrotor het Testen Machine, Elektronisch Testmateriaal Windows XP

Rotor het Testen Machine voor Aluminium het Gieten van Airconditioner

1. Inleiding

1.1 testvoorwerp: aluminium gietende rotor van airconditioner

1.2 testpunten en inleiding

•  Posten: kies uit
•  Vastklemmende inrichting: pneumatische klem
•  Testpunten: aantal van het leiden van bar, aantal van gebroken bar, aantal van dunne bar, de hoek van de groefafwijking

2. Technische beschrijving

3. Eigenschap

3.1 volledig operationeel: test de gebroken die bar en dun bar toe te schrijven aan poreusheid, zandgat en residu door technisch of slecht materiaal wordt veroorzaakt te vervaardigen. Verbeter ruim de norm van de productkwaliteitscontrole.

3.2 test snel: het vergt slechts 3 seconden aan test één rotor en output het testresultaat. (om niet de rotor het vastklemmen tijd te omvatten)

3.3 eenvoudige interface: professionele die het testen software op Windows XP wordt gebaseerd.

3.4 ingebouwde IPC kon een hoop testmodellen en gegevens opslaan. De testende gegevens kunnen via USB-poort worden uitgevoerd.

3.5 hulp en steun: de software is in bijlage met instructiehandboek en testende gegevensanalyse.

3.6 de het testen machine steunt verbinding aan MES-systeem, en facultatief uitgerust met de uitbreidingsfunctie van streepjescodeaftasten, rapportvorm en QR-code druk.

4. Belang om poreusheid te testen

4.1 de lage efficiency, misstapverhouding op hoge temperatuur, de hoge en de stijgende weerstand worden veroorzaakt door de rotorporeusheid.

4.2 de belangrijkste reden van poreusheid

•  Het aluminiumwater bevat lucht. De lucht in de vorm kan niet op tijd worden uitgeput wanneer te snel het gieten van het water of de groef van de luchtuitlaat is te klein. (Het is vooral ernstig voor het afgietsel van het drukaluminium).
• De het voorverwarmen temperatuur van de ijzerkern is te laag, en het aluminium is casted wanneer de olie niet volledig wordt uitgebrand. De rotorporeusheid zal tijdens het proces van olievervluchtiging worden gevormd.
• Tijdens het proces van het afgietsel van het lage drukaluminium, gaat de samengeperste lucht in de stootbordbuis binnen en gaat in de rotor samen met het aluminiumwater naar vormporeusheid als de stootbordbuis ernstig gelekte lucht is.